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交通南北 告示东西

中国视听网资讯 更新时间:2010-2-9 8:08:22  编辑:白云  [ ]     手机访问

  “舟车劳顿”这句话我们已经不常使用了,从百多年前第一辆汽车的问世,道路交通一朝天翻地覆,骡马人力被马达石油取代,亿万年前千古洪荒,现如今九天深海任遨游天堑变通途。遨游长空潜行地下,成了今天人们日常出行的选项。人类真正进入到了现代化交通运输新时代。交通工具的进步节省的不只是时间,也有我们的精力。而交通领域的数字告示应用,则将这种进步推向极致。本篇摘其一角,展示数字告示正如此“润物细无声”地影响着我们的生活,我们的出行更加方便,旅途也更多姿多彩。

交通环境的变迁
  从道路交通岗亭到摄像监控;从卷纸灯箱告示牌到大屏幕液晶、等离子显示屏;从人工调度到超大拼接屏幕控制室??时至今日,整合软件系统与客户端数据库,以大屏高清以及互动式显示的数字告示系统则在改变着城市交通的各个环节。

  机场候机大厅里,大型液晶屏幕播放动态广告,并且具备信息查询功能;地铁高大的承重柱上,PDP显示屏播放着实时更新的新闻资讯,还有换乘提醒等信息;公交枢纽售票大厅,液晶显示器整齐排布在各个窗口,车票、车次信息一览无余。

  从深层次来讲,在这动态显示的背后,也许远在数里之外的控制室里有人在紧张而有序地忙碌着,轻触屏幕,整个城市道路交通状况一览无余,所有显示终端的播放内容统一控制。伴随着科技进步而进步,城市的交通状况并没有因为车辆和行人的急剧膨胀而变得更加糟糕,相反地,运作是如此的秩序井然,以至于我们相信,城市交通将会越来越顺畅越来越便捷。而这其中,我们有理由相信数字告示系统的应用起到了重要作用,同时,数字告示软件开发商、显示设备制造商、后台集成商等等努力促成这样的改变的人们同样功不可没。

  越来越多的从业企业投入其中,在这一新兴行业稳扎稳打,涌现出了非常优秀的国内国际品牌,在各地的机场、地铁以及公共交通枢纽打造数字告示平台,带给城市生活以极大的便捷,同时丰富了城市形象,提升了城市品位。以下,与大家分享几个案例。

大屏幕、交互式体验——北京首都机场
  北京首都国际机场是亚洲最繁忙的航空枢纽,熙来攘往的人潮成为媒体运营商有针对性大力投放广告的目标。定谊科技总裁蔡元道博士指出:“首都机场的营运量排名全球前八,如何为这个现代科技化的机场提供最高品质的广告播放是一项极重要的课题。”

  为此定谊科技推出了搭载Intel?的Core? 平台,拥有高速运算处理性能和强大的多媒体处理能力,而且具备低能耗、优异散热性能的的数字告示设备WebDT SA3000。将全高清(Full HD)、高分辨率动态影像的广告成功地带入数字告示领域。SA3000系统架设在北京首都国际机场第三航站楼客流量大的重要区域,如国内及国际航班的出境大厅登机口、行李认领区等地区,并通过82寸及108寸超大型液晶显示屏,为每日超过15万之多的旅客呈现高清、动态的高品质广告,为候机旅客带来全新的视觉体验。

  针对机场挑梁宽阔的空间格局和无线布控需求,以及广告播放运营的高要求,定谊创造性地采用了中继网路的传输模式,运用大量的远程管理、自动管理技术。使得广告运营商只需要CDMA系统的低带宽就可以对全国的网络系统、终端节点进行控制、管理、内容更新,并保持整个系统的持续稳定运行。

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  藉由搭配的WebDT内容管理软件,广告运营商可远程操控及管理广告内容。系统管理者能由企业总部远端编辑播放列表,制作排程播放内容,并能快速即时地更换每台数字告示上的广告内容。广告客户所播放的结果亦能远端实时视频验证并加以分析,保障播放广告内容的正确性。

  WebDT数字电子看板系统安置于行李认领区,旅客通过触摸屏幕获取酒店、交通、娱乐等信息并可实现自助行李提取到旅客选定酒店的服务,为出行提供实用资讯。

实时信息统一发布——北京地铁四号线
  城市交通模式由封闭性向互连性转变,地铁不仅仅作为交通环节中独立的系统,同时也作为都市要素而存在。地铁空间不仅是交通功能的载体,更是融合文化、信息、艺术元素、科技元素的多元综合体。

  北京地铁四号线原来广告采用静态灯箱及印刷广告,画面静止固定。现在安装使用了103寸PDP显示屏,实现动态、大画面及提供更好的视觉感受,使信息表达更加形象而生动。并且采用统一控制系统,使内容能够按照预先的设定播发并且可以实时控制。

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  松下公司系统PDP产品经理陶巍说,在交通应用领域,数字告示系统是集GPS定位、无线Wi-Fi、GIS地理信息技术、多媒体信息发布管理技术于一体的综合性平台。主要包括PDP/LED/LCD显示屏、监控摄像头、报警装置,内置无线Wi-Fi接收模块。可以实时接收来指挥中心发来的各种信息;准确预报下一列车的到站时间、线路、站名、换乘指引等信息;可以提供天气预报、实时信息、娱乐节目,以及周边地区公用设施机构分布说明等资讯内容。以视频、图文结合等方式,通过网络在地铁、公交站点等各个终端即时发布信息,保障正常业务流程的重要环节,构建出高效、灵活、可配置的系统。这将极大程度地方便市民与游客的交通出行。

  对于等车无聊的旅客来说,数字告示系统播放的新闻资讯、精选短片等等内容是排遣漫长等车时间的最好方法;对不熟悉交通的乘客来说,站名和换乘指引等信息能够为他们安全准时到达目的地提供很大的帮助。

交通调度,统筹安排——台北交通枢纽
  台北车站区集成了台湾高速铁路、两条捷运线路、国际机场快线、台湾铁路系统、市内公交总站等交通。最近启用的台北转运站不仅是台湾最大的交通枢纽,内部还拥有有六星级酒店、24小时监管服务的商品住宅区、写字楼、购物中心,以及9屏电影院等。台北转运站采用WebDT数字电子看板系统。台北转运站使用了SA2000数字电子看板设备、DS4700红外线触摸屏及WebDT内容管理软件,对台北转运站所在区内播放动态的、实时的信息。

  WebDT数字电子看板系统可以向车站显示发布实时交通信息。带红外线触摸功能的WebDT 47寸显示屏,配有数字电子看板设备,具有生动、高清的显示品质,还可同时向游览者提供交互式体验,为他们提供车站及周边区域引导。SA2000数字电子看板设备配42寸显示屏,安装在公交站的入口区、售票区、达到/出发站台等处。

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  WebDT内容管理软件可实现在多区域及不同版面编排条件下更新实时信息,实现各式内容发布,诸如通过候车大厅显示班车行驶信息及新闻;站台显示屏播放信息娱乐及广告;售票区显示票况及服务人员的详细情况;车站管理员则能够看到班车容量更新以及到达与出发的状态。

  交通工具的进步节省的不只是时间,也有我们的精力。而数字告示在交通领域的应用,则将这种进步推向极致。它极大地改善了城市交通状况,提升了人们日常出行质量。先进的技术手段总能赢得市场,人们已然习惯于这样的改变,就好比电灯出现,人们不再习惯黑暗一般。应用越来越多的数字告示已经是理所当然的存在,就比如现如今的我们,谁还会去在意电灯为什么要存在!

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