宝马525li是宝马5系当中的主力销售车型，在设计上它继承了宝马家族的设计基因，整体给人的感觉奢华大气，运动感十足。汽车内饰做工精致，对细节之处的处理非常到位，将高档车的质感给完全凸显了出来，是一款深受用户喜爱的车型。

改装车型—宝马525li

一次针对性极强，深度且到位的隔音处理，绝对是超值的存在，只需拆卸极少饰板，便可以进行隔音施工，可谓简单而便捷，同时带来的车内噪音改善也是如立杆见影般实在。宝马525li的车主，来自于老朋友的介绍。朋友车做完隔音后的效果让他十分满意，自车内发动机噪音和胎噪实在是个头疼问题，因此车主也决定给爱车做一次隔音处理。于是便通过朋友联系到了我们上海音豪。

【原车隔音系统点评】
原车噪音，主要集中在车身前部，以发动机噪音和胎噪为主，行驶状态下的发动机噪音和胎噪尤为明显。"嗡嗡"的低频噪音透过车身铁皮，传达到车内，对人有明显刺激。因此改装技师针对性的定制了合理的解决方案。

改装方案
引擎盖:俄罗斯STP舒适系列 stp银卫盾+AC棉+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯STP航空系列 stp航空炸弹+AC棉
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉
改装店家 “上海音豪专业汽车音响改装·隔音”

使用的隔音器材亮相

发动机产生的机械噪声，主要通过仪表台下方传入到车厢内部，然而原车的仪表台下方并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用stp航空炸弹，对仪表台下方做了第一层的止振处理，降低该部位的共振噪声，然后使用AC棉，对仪表台下方做了第二层的密封处理，以阻止发动机舱内机械噪声的传入。

上海音豪

原车的底盘未作有效隔音处理

使用stp航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用AC棉对底盘做第二层密封处理

底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过

汽车行驶产生的胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部，改装技师使用stp航空炸弹和AC棉，对汽车的翼子板做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

使用stp航空炸弹对翼子板做第一层止振处理

使用AC棉对翼子板做第二层密封处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技先使用stp银卫盾和AC棉，对汽车的引擎盖做了双层的隔音处理，以降低引擎盖的共振噪声，在此基础上又使用车德尔引擎膜，对引擎盖做了隔热处理，从而起到了保护引擎盖的目的。

使用stp银卫盾对引擎盖做第一层的止振处理

使用AC棉对引擎盖做第二层的密封处理

使用车德尔引擎膜对引擎盖做第三层的隔热处理

【隔音效果点评】
经过我们整个团队3小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，隔音效果十分显著，提速后，发动机噪音和胎噪都获得了有效降低，整体车内的舒适度提升明显，车主对本次的隔音工程很满意。