据悉，中国客车的产销量连续13年位居世界第一，已占世界客车市场份额的49%。截至目前，世界客车销量前10位的企业，中国占据了4席；万辆年销售规模的企业，中国有6家。
汽车销量不断提升必然导致交通运输日益繁忙，而随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，汽车事故増多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题。而传统的汽车被动安全系统已远不足以避免交通事故的发生，因此汽车主动安全系统已成为目前各汽车厂商最主要的竞争方向。
保千里客车主动安全系统摄像模块安装效果图
分析一系列客车交通事故资料，包括雾霾天气交通事故、夜间高速行车交通事故、以及被公众熟知的湖北荆州大巴坠桥事故，可总结出客车行车安全的三大“隐形杀手”：（1）汽车行驶过程中，10到80米内的雾霾杀手；（2）高速公路及城市郊区夜间行车，80米以外可疑障碍物；（3）城市夜间行车，随时可能遭遇的密集“强光炸弹”。针对客车驾驶员视线不良诱发的夜间道路交通安全严峻形势，保千里运用自主研发的近红外主动成像等技术，推出了具有强大夜视功能的客车主动安全系统。
保千里客车主动安全系统控制与显示模块安装效果图
汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件。针对光线不足等夜间驾驶问题，保千里客车主动安全系统配置的传感器功能显著：在低照底或者零照度时，通过红外补光，感应波长为近红外的波段进行成像；红外智能感应，自动检测场境的照度高或低，当检测到场景为高照度时，红外夜视不会启动，当检测到场景为低照度或照度为零时，红外夜视会自动启动，为汽车主动安全系统补光，当遇到强光时，则会对强光进行抑制；行人提示预警，当检测到前方有行人或大型障碍物时，系统会自动发出语音报警；车道偏离预警，当检测到汽车偏离行车道时，系统会自动发出语音警报。为保千里客车主动安全系统提供核心技术保障。
夜间行车时，无论能见度高低，保千里客车主动安全系统可自动匹配车速，智能变焦。系统在夜间行车时可视距离达150米-400米，给驾驶员带来更宽、更远的视野范围，可以让驾驶员提前3-5秒发现人或障碍物，将夜晚行车的安全系数提高2-3倍。
保千里汽车主动安全系统采用近红外主动成像技术，夜视150米-400米、拥有6倍光学同步变焦、行车记录、车速同步、抑制强光、透雾、行人提示、车道偏离预警、红外测距、红外智能感应、微光夜视、红外夜视等汽车主动安全功能，拥有从军用、警用、民用市场的小轿车、SUV、MPV、大小客车、特种车、危险品车、防爆车、装甲车等主动安全系统全套解决方案。
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